غناوري هاي ديجيتالي نوين
نوت بوک از آيپد ارزانتر
عرضه نتبوکها طي دو سال اخير با تکامل روبرو شده است و شاهد مدلهاي سريعتر و با کيفيتتري نسبت به سال هاي گذشته هستيم. اماسآي آخرين سري نتبوکهاي خود را با عنوان باد (Wind) عرضه کرده است که با قيمت 380دلار، پردازنده 66/1گيگاهرتز، يك گيگابايت رم، 250گيگابايت فضاي جانبي و همچنين صفحه نمايش LED 10اينچي عرضه کرده است. ويژگيهاي سختافزاري که از آيپد اپل بهتر است، اما از آن 120دلار ارزانتر است.
باتري هميشه شارژ
تصور کنيد که ديگر نياز نيست پخشکننده MP3، دوربين ديجيتال، دوربين جيبي فيلمبرداري و ... را به آداپتور وصل کنيد. فناوري جديدي که توسط شرکت RCA ايجاد شده است، ميتواند برق خود را از سيگنالهاي وايفاي تهيه کند و بهطور دائم دستگاه را شارژ کند. اولين محصول اين شرکت، شارژرهاي مدل AirPower است. اين دستگاه در طول 5 ساعت ميتواند دستگاه شما را بهطور کامل شارژ کند. قيمت اين شارژرها هنوز اعلام نشده است.
کاغذ ديواري متحرک هم ميآيد!
اميدوار بوديم که کاغذديواريهاي OLED وارد بازار شوند، اما اين انتظار را بايد تا سال 2012 به تعويق بيندازيم. در اين سال، شاهد خواهيم بود که مرگ لامپهاي حبابي از راه خواهد رسيد و ديوارهاي OLED جاي آنها را خواهد گرفت. تنها محدوديت اين کاغذ ديواريها، محدوديت خلاقيت توليدکنندگانشان است.
اينترنت در اختيار نابينايان
فناوري توليد شده از نتايج يک تحقيقات باعث شده است تا کاربران نابينا به چيزي که تاکنون از آن محروم بودند، دست يابند: اينترنت و صفحههاي کامل. اين تحقيقات که در مورد يک صفحه نمايش هوشمند انجام شده، ميتواند متون موجود در صفحه را به خط بريل تبديل کند و جايگزين نوشتهها کند. اين تحقيقات در دانشگاه کاروليناي شمالي انجام شده است.
تبديلشوندگان ميآيند
يکي از بزرگترين مشکلات نتبوکها، کيبورد بسيار کوچک آنها است که براي بسياري از دستها عادت کردن به اين کيبورد دشوار است. اين دستگاه مفهومي که براي حل اين مشکل بهوجود آمده است، با ابداع يک صفحه کليد تاشوي بزرگ در محل صفحه کليد قبلي، احساس راحتي را هنگام تايپ به کاربر منتقل ميکند.
انرژي شفاف خورشيدي
تصورش را بکنيد که بهجاي اينکه پنجرههاي اتاقتان را باز کنيد تا صفحههاي جذبکننده انرژي خورشيدي را ببينيد، خود پنجرهها نقش جذبکننده انرژي خورشيد را داشته باشند. نسل جديد صفحههاي جذبکننده انرژي خورشيدي شفاف هستند و در نمايشگاه PV Exp توکيو 2010 بهنمايش درآمدند. بدين ترتيب ميتوان از اين صفحهها در تمامي پنجرهها کار کرد.
فلشهاي 256 گيگابايتي ارزان ميشوند
توشيبا، دومين توليدکننده بزرگ تراشههاي فلشمموري بعد از سامسونگ، اعلام کرده است که به فناوري جديدي دست يافته است که ميتواند مدارات حافظه خود را از 32 و 43نانومتر به 20 و 25نانومتر کاهش دهد. بدين ترتيب، بعد از تجهيز کردن مجدد کارخانه خود، آماده توليد سري جديدي از فلشديسکهاي ظرفيت بالا با قيمت پايين خواهد شد.
شايعه جديد، اپل و ماموريت غيرممکن
يک تصوير درز کرده از تيم تحقيقاتي شرکت اپل از يک محصول جادويي و انقلابي ديگر خبر ميدهد. اين وسيله که قرار است به سر متصل شود، يک چشم را ميپوشاند و کاربر ميتواند به تماشاي ويدئو و موسيقي از طريق چشم بپردازد و از همين طريق نيز دستگاه را کنترل کند. هيچ اطلاعات ديگري از اين وسيله در دسترس نيست.
ادامه مطلب ...
این طور که به نظر می رسد، بدون نگرانی از ایجاد سیاه چاله در وسط سوئیس، ذره کوب بزرگ سرن(Large Hadron Collider) هر لحظه مشغول به هم کوبیدن ذرات زیر اتمی با سرعتی نزدیک به نور است. بدون شک این یک کار پیچیده و پر دردسر است و دانشمندان CERN از بهترین و باهوش ترین افراد روی زمین هستند. اما در کنار حرص و طمع شان برای دانش، آیا ممکن است که این گروه شجاع بتوانند ماشینی تولید کنند که برای سفر به آینده مورد استفاده قرار گیرد؟ بگذارید به این موضوع بپردازیم که آیا از ذره کوب بزرگ می توان به عنوان ماشین زمان استفاده کرد.
نوترینوهای سریعتر از نوری که جدیدا کشف شده اند، ذراتی که Higgs Singlet نامیده می شوند و کرم چاله های به قطر یک میلیاردم سانتی متر، همگی گامی به جلو هستند که می توانند قابلیت مسافرت یا ارسال پیام هایی را به زمان گذشته و آینده فراهم آورند. هرچند که بسیاری از دانشمندان معتقدند که سفر به گذشته غیر ممکن است زیرا به صورت بالقوه رابطه پارادوکس یا جمع اضداد امکان چنین چیزی را به ما نمی دهد. به زبان ساده تر چیزی شبیه اینکه: «چه اتفاقی می افتد اگر شما به زمان گذشته سفر کرده و با شلیک گلوله ای، پدر پدربزرگ تان را از پای در آورید؟!»
اما چیزی که به طور حتم شدنی است، جهش به درون آینده است. یا به بیان دیگر، کاهش سرعت به نفع کسی که در زمان سفر می کند.
اینشتین می گفت که هر چه شما به سرعت نور نزدیک تر شوید، زمان برای شما کندتر می گذرد. از نقطه نظر و دیدگاه فرد مسافر، همه ما در زمان با سرعت بیشتری به جلو می رویم. و این تاثیری است که در ذره کوب بزرگ سرن مشاهده شده است. هنگام فعالیت LHC، ذراتی که با نام پیون یا Pi-Mesonشناخته می شوند، تقریبا ۳۰ برابر حالت عادی عمر می کنند، دلیل آن هم این است که ذرات پیون با سرعتی نزدیک به نور حرکت می کنند و در نتیجه زمان برای آنها کندتر می گذرد.
حالا به جایی می رسیم که موضوع را کمی غیر علمی می کند. اگر شما یک LHC را به اندازه کافی بزرگ بسازید که از پس انسان بر بیاید، و سپس یک فرد شجاع را درون آن به حرکت در اورید تا به نزدیک سرعت نور برسد، از نقطه نظر و دیدگاه او جهان اطرافش با سرعت بالایی حرکت می کند و در نتیجه او می تواند به آینده نزدیک پرت شود.
در حقیقت، آینده بسیار نزدیک. همانطور که ارباب زمان فعلی ما (پیون) تنها می تواند کسر کوچکی از ثانیه را به جلو حرکت کند. و البته چنین آزمونی حتی ممکن است به مرگ بدون بازگشت مسافر کوچولوی ما هم بیانجامد.
خب، به گمانم همه باید چند سالی بیشتر صبر کنیم و منتظر راه های امن تر برای سفرهای طولانی تری باشیم. شما فکر می کنید سفر انسان در زمان به چه صورت انجام خواهد گرفت؟ با وسیله ای همچون LHC، یا سوار بر اتومبیلی مانند فیلم بازگشت به آینده؟ شاید هم همانند سریال Hero سفر در زمان تبدیل به قابلیت ژنتیکی برخی انسان ها خواهد شد؟
ادامه مطلب ...
آي- پد جديد رونمايي شد جام جم آنلاين: مدیر اجرایی اپل سرانجام از نسخه سوم تبلت کوپرتینو که اولین محصول این شرکت پس از درگذشت استیو جابز است رونمایی کرد اما برخلاف انتظار این محصول را "آی- پد جدید" نامید.
عصر "پسا- رایانه ای" اپل از 10 سال قبل، با حضور استیو جابز و با عرضه "آی- پاد" آغاز شد و موفقیت کوپرتینو را در طول یک دهه اخیر رقم زد به طوریکه با نگاهی به آمار و ارقام می توان دریافت که تنها در سال 2011 این شرکت 172 میلیون دستگاه برپایه سیستم عامل iOS" را به فروش رسانده است.
سومین مدل تبلت اپل سرانجام پس از ماهها انتشار شایعات و اخبار تائید نشده درباره جزئیات و ویژگیهای این محصول در سالن "مرکز هنرهای یربا بوئنا" با عنوان "آی- پد جدید" (New iPad) و نه با عناوینی چون "آی- پد 3" یا "آی پد HD" توسط "تیم کوک"، مدیر اجرایی کوپرتینو رونمایی شد.
ویژگیهای "آی- پد جدید"
در مراسم رونمایی، اولین نکته ای که تیم کوک درخصوص ویژگیهای این محصول به آن اشاره کرد، فناوری Retina Display است که موجب شده است وضوح تصویر نمایشگر این تبلت به بیش از 2048 در 11536 پیکسل با تراکم 264 پیکسل در اینچ نسبت به مدل قبلی برسد.
روشنایی، کنتراست و اشباع مغناطیسی نیز در این نمایشگر بهبود یافته است و به بیانی ساده نمایشگر "آی- پد جدید" بالاترین وضوح تصویری را که هرگز یک دستگاه موبایل داشته است ارائه می کند و بنابراین روی این تبلت می توان جزئیات شگفت انگیزی از عکس و فیلم را مشاهده کرد.
پردازشگر "آی- پد جدید" دارای پردازشگر جدید A5X است که با چهار هسته برای "جی. پی. یو" و دو هسته برای "سی. پی. یو" چهار برابر کارآمدتر و دو برابر سریعتر از پردازشگر "تگرا 3" محصول Nvidia است.
دوربین "آی- پد جدید" پنج مگاپیسکل است و توانایی تشخیص چهره، سیستم تثبیت فیلم، توانایی پخش فیلم با سرعت 1080p، فناوری iSight، نوردهی خودکار و اتوفوکوس را دارد.
اتصال فناوری نسل چهارم موبایل
جواهر جدید اپل با شبکه جدید نسل چهارم LTE (تکامل بلند مدت) سازگار است که می تواند سرعت انتقال اطلاعات را در مناطق تحت پوشش LTE به 73 مگابیت برثانیه و در شبکه های DC-HSDPA به 42 مگابیت برثانیه برساند.
سایر ویژگیهای فنی
به خاطر یک سیستم دیکته صوتی و یک میکروفن جدید می توان به دستگاه متنها را برای تبدیل کردن به یک نوشته دیجیتالی دیکته کرد. باتری "آی- پد جدید" 10 ساعت در حالت عادی و 9 ساعت در حال استفاده از شبکه نسل چهارم شارژ می ماند. قطر این تبلت جدید 9.4 جدید (کمی بیشتر از نسخه آی- پد 2) و وزن آن 635 گرم است.
قیمت و مدلها
"آی- پد جدید" از 16 مارس در آمریکا و از 23 مارس در 25 کشور عرضه می شود. این "آی- پد" نیز برپایه گنجایش حافظه و امکان اتصال به شبکه نسل چهارم در مجموع به شش مدل تقسیم می شود که عبارتند از:
مدل 16 گیگابایتی (499 دلار بدون نسل چهارم، 629 دلار با نسل چهارم)، مدل 32 گیگابایتی (599 دلار بدون نسل چهارم و 729 دلار با نسل چهارم) و مدل 64 گیگابایتی (699 دلار بدون نسل چهارم 829 دلار با نسل چهارم).
تیم کوک در این مراسم رونمایی تاکید کرد که "آی- پد 2" در نسخه 16 گیگابایتی (وای- فای+ نسل سوم و وای- فای تنها) با تخفیف 100 دلار در بازار باقی خواهد ماند.
سطح نرم افزاری جدید
"آی- پد جدید" نه تنها در سطح سخت افزاری بلکه در سطح نرم افزاری نیز بهبود یافته است. علاوه بر نسخه جدید سیستم عامل iOS 5.1، نرم افزارهای دیگری برای صرفه جویی در مصرف انرژی ارائه شده است. همچنین، GarageBand عنوان نرم افزاری برای ساخت موسیقی است که مجهز به عملکرد جدیدی با عنوان Smart Strings شده است. این عملکرد جدید در واقع نوعی ویرایشگر نُت موسیقی است.
امکان استفاده از iCloud (فضای ابری اپل) برای ذخیره اطلاعات در "آی- پد جدید" به علاوه راه حلهای جدیدی برای اشتراک گذاری فایلها میان دستگاههای با نشان "سیب گاز زده" وجود دارد.
تداخل گرافیکی iMovie نیز در این محصول برای استفاده آسانتر از نمایشگر لمسی مجهز به یک "استوری بورد" جدید شده است.
با نرم افزاری به نام "آی- فوتو" می توان عکسها را مستقیماً روی این تبلت جدید ساماندهی و ویرایش کرد. برنامه های جانبی "گاراژ باند"، iMovie و "آی- فوتو" در فروشگاه مجازی اپل (App Store) در دسترس قرار دارند.
عصر "پسا- رایانه ای" اپل از 10 سال قبل، با حضور استیو جابز و با عرضه "آی- پاد" آغاز شد و موفقیت کوپرتینو را در طول یک دهه اخیر رقم زد به طوریکه با نگاهی به آمار و ارقام می توان دریافت که تنها در سال 2011 این شرکت 172 میلیون دستگاه برپایه سیستم عامل iOS" را به فروش رسانده است.
سومین مدل تبلت اپل سرانجام پس از ماهها انتشار شایعات و اخبار تائید نشده درباره جزئیات و ویژگیهای این محصول در سالن "مرکز هنرهای یربا بوئنا" با عنوان "آی- پد جدید" (New iPad) و نه با عناوینی چون "آی- پد 3" یا "آی پد HD" توسط "تیم کوک"، مدیر اجرایی کوپرتینو رونمایی شد.
ویژگیهای "آی- پد جدید"
در مراسم رونمایی، اولین نکته ای که تیم کوک درخصوص ویژگیهای این محصول به آن اشاره کرد، فناوری Retina Display است که موجب شده است وضوح تصویر نمایشگر این تبلت به بیش از 2048 در 11536 پیکسل با تراکم 264 پیکسل در اینچ نسبت به مدل قبلی برسد.
روشنایی، کنتراست و اشباع مغناطیسی نیز در این نمایشگر بهبود یافته است و به بیانی ساده نمایشگر "آی- پد جدید" بالاترین وضوح تصویری را که هرگز یک دستگاه موبایل داشته است ارائه می کند و بنابراین روی این تبلت می توان جزئیات شگفت انگیزی از عکس و فیلم را مشاهده کرد.
پردازشگر "آی- پد جدید" دارای پردازشگر جدید A5X است که با چهار هسته برای "جی. پی. یو" و دو هسته برای "سی. پی. یو" چهار برابر کارآمدتر و دو برابر سریعتر از پردازشگر "تگرا 3" محصول Nvidia است.
دوربین "آی- پد جدید" پنج مگاپیسکل است و توانایی تشخیص چهره، سیستم تثبیت فیلم، توانایی پخش فیلم با سرعت 1080p، فناوری iSight، نوردهی خودکار و اتوفوکوس را دارد.
اتصال فناوری نسل چهارم موبایل
جواهر جدید اپل با شبکه جدید نسل چهارم LTE (تکامل بلند مدت) سازگار است که می تواند سرعت انتقال اطلاعات را در مناطق تحت پوشش LTE به 73 مگابیت برثانیه و در شبکه های DC-HSDPA به 42 مگابیت برثانیه برساند.
سایر ویژگیهای فنی
به خاطر یک سیستم دیکته صوتی و یک میکروفن جدید می توان به دستگاه متنها را برای تبدیل کردن به یک نوشته دیجیتالی دیکته کرد. باتری "آی- پد جدید" 10 ساعت در حالت عادی و 9 ساعت در حال استفاده از شبکه نسل چهارم شارژ می ماند. قطر این تبلت جدید 9.4 جدید (کمی بیشتر از نسخه آی- پد 2) و وزن آن 635 گرم است.
قیمت و مدلها
"آی- پد جدید" از 16 مارس در آمریکا و از 23 مارس در 25 کشور عرضه می شود. این "آی- پد" نیز برپایه گنجایش حافظه و امکان اتصال به شبکه نسل چهارم در مجموع به شش مدل تقسیم می شود که عبارتند از:
مدل 16 گیگابایتی (499 دلار بدون نسل چهارم، 629 دلار با نسل چهارم)، مدل 32 گیگابایتی (599 دلار بدون نسل چهارم و 729 دلار با نسل چهارم) و مدل 64 گیگابایتی (699 دلار بدون نسل چهارم 829 دلار با نسل چهارم).
تیم کوک در این مراسم رونمایی تاکید کرد که "آی- پد 2" در نسخه 16 گیگابایتی (وای- فای+ نسل سوم و وای- فای تنها) با تخفیف 100 دلار در بازار باقی خواهد ماند.
سطح نرم افزاری جدید
"آی- پد جدید" نه تنها در سطح سخت افزاری بلکه در سطح نرم افزاری نیز بهبود یافته است. علاوه بر نسخه جدید سیستم عامل iOS 5.1، نرم افزارهای دیگری برای صرفه جویی در مصرف انرژی ارائه شده است. همچنین، GarageBand عنوان نرم افزاری برای ساخت موسیقی است که مجهز به عملکرد جدیدی با عنوان Smart Strings شده است. این عملکرد جدید در واقع نوعی ویرایشگر نُت موسیقی است.
امکان استفاده از iCloud (فضای ابری اپل) برای ذخیره اطلاعات در "آی- پد جدید" به علاوه راه حلهای جدیدی برای اشتراک گذاری فایلها میان دستگاههای با نشان "سیب گاز زده" وجود دارد.
تداخل گرافیکی iMovie نیز در این محصول برای استفاده آسانتر از نمایشگر لمسی مجهز به یک "استوری بورد" جدید شده است.
با نرم افزاری به نام "آی- فوتو" می توان عکسها را مستقیماً روی این تبلت جدید ساماندهی و ویرایش کرد. برنامه های جانبی "گاراژ باند"، iMovie و "آی- فوتو" در فروشگاه مجازی اپل (App Store) در دسترس قرار دارند.
ادامه مطلب ...
ساخت اولین لیزر اتمی اشعه x در جهان
محققان بر این باورند که با استفاده از این ابزار پیشرفته میتوان به مشاهده مرحله به مرحله عملکرد مولکولهای بیولوژیکی پرداخت.پالسهای این لیزر بسیار کوتاه است بنابراین امکان ضبط تغییرات خیلی سریع نیز برای محققان وجود دارد و نور خالص آن موجب میشود که تمام جزییات را با وضوح بیشتری دید.
در طراحی این لیزر از اثر دومینو استفاده شده است: هر اشعه x اتم نئون مجاور خود را تحریک میکند تا اشعه x بیشتری ساطع شود. این فرآیند موجب میشود که نور لیزر ۲۰۰ میلیون برابر تقویت شود.
فیزیکدانان بر این باورند که ساخت این لیزر اتمی دری جدید از کهکشان علم را به روی آنان گشوده است.
ادامه مطلب ...
رونمایی از یک تبلت 7 اینچی ارزان
یک شرکت کره ای در نمایشگاه کنگره جهانی موبایل از تبلت جدیدی رونمایی خواهد کرد که از ماه مارس وارد بازار می شود.
یکی از این شرکتها سامسونگ است که از رونمایی مدل جدیدی از تبلتهای سری گلکسی در کنگره جهانی موبایل خبر داده است.
این محصول جدید سامسونگ که "گلکسی تب 2" نام دارد، نسل جدیدی از نسخه گلکسی تب 7 اینچی است که از ماه مارس ابتدا در انگلیس و سپس در سایر کشورهای اروپایی با قیمت 350 یورو وارد بازار می شود.
درحقیقت، ابعاد کوچک سری 7 اینچی تبلتهای سامسونگ به این شرکت کره ای اجازه داده است تا با تبلتهای ارزان دیگری چون "کیندل فایر" محصول آمازون رقابت کند.
براساس گزارش وب نیوز، این تبلت جدید که به یک نمایشگر 7 اینچی WSVGA با وضوح تصویر 1024 در 600 پیکسل مجهز است 10.5 میلیمتر قطر دارد.
مدل جدید گلکسی تب از یک پردازشگر دو هسته ای 1 گیگاهرتزی و حافظه رم 1 گیگابایتی برخوردار است.
این محصول جدید سامسونگ مجهز به یک دوربین پشتی با وضوح تصویر 3 مگاپیکسل و یک وبکم جلویی VGA است.
"گلکسی تب 7 اینچی 2" در سه مدل برپایه حافظه های 8، 16 و 32 گیگابایتی با امکان افزایش حافظه با کارت میکرو "اس. دی" تا 32 گیگابایت اضافی ارائه می شود.
این دستگاه دارای یک باتری 4000 میلی آمپر ساعت است. همچنین هر یک از سه مدل برپایه تقسیم بندی گنجایش حافظه داخلی می تواند در دو مدل اتصال "وای- فای" یا "وای- فای + نسل سوم حداکثر با سرعت 21 مگابیت درثانیه" عرضه شود.
سیستم عامل Samsung Galaxy Tab 2 آندروئید 4.0 بستنی نانی است.
این محصول جدید که در کنگره جهانی موبایل رونمایی می شود با قیمت 350 یورو به بازار اروپا راه می یابد
سیستم عامل آندروئید 4.0، پردازشگر دو هسته ای 1 گیگاهرتزی و حافظه رم 1 گیگابایت از جمله ویژگیهای فنی این محصول است
ادامه مطلب ...
خودروی مفهومی زیر حاصل مطالعاتی است که شرکت BMW تحت برنامه Vision ConnectedDrive به انجام رسانیده است. فناوری و طراحی این خودرو جاده ای به گونه ای است که آنرا بخش یکپارچه ای از یک دنیای شبکهای می سازد. این خودرو به آخرین فناوری های ارتباطات بیسیم خودرویی مجهز است و می تواند اطلاعاتی را از خودروهای دیگر و تجهیزات کنترل ترافیک دریافت کرده یک رانندگی ایمن برای سرنشین آن فراهم کند.
منبع: Yahoo News
ادامه مطلب ...
اولین هواپیمای چاپی جهان پرواز کرد
مهندسان در دانشگاه ساوث هامپتون پس از طراحی و چاپ هواپیمایی بدون سرنشین موفق شدند اولین هواپیمای چاپی جهان را در آسمان به پرواز درآورند.
به گزارش مهر، یکی از بزرگترین ویژگیهای چاپگرهای سه بعدی برای پرفروش بودن آنها این است که کاربر می تواند طرح مورد نظر خود را با استفاده از نرم افزار ایجاد کرده و سپس نسخه واقعی آن را بدون نیاز به هیچ ابزار کارخانه ای و صنعتی و تنها با کمک یک چاپگر ایجاد کند.
مهندسان دانشگاه ساوث هامپتون به منظور نمایش توانایی های این فناوری در صنعت هوانوردی، هواپیمایی را طراحی و چاپ کرده اند. این مهندسان با استفاده از نسخه چاپی این هواپیما توانستند اولین هواپیمای چاپ شده جهان را در آسمان به پرواز درآورند.
ساختار مهندسی این هواپیمای بدون سرنشین توسط دستگاه لیزری به نام EOS EOSINTP730 خلق شده که میتواند از طریق تکنیک لایه لایه سازی مداوم قطعاتی فلزی یا پلاستیکی را ایجاد کند.
این هواپیما SULSA نام دارد و پس از چاپ شدن می توان در عرض یک دقیقه و بدون نیاز به ابزار قطعات آن را سر هم وصل کرد. هواپیمای الکتریکی که در نهایت به دست می آید بالهایی به طول 2.5 متر دارد، مجهز به سیستم خلبان خودکار بوده و با سرعتی برابر 161 کیلومتر بر ساعت حرکت می کند، بدون اینکه صدایی از خود ایجاد کند.
بر اساس گزارش گیزمگ، محققان میگویند از زمان طراحی اولیه تا تولید نهایی نمونه آزمایشی یک هواپیمای بدون سرنشین چندین ماه زمان صرف می شود در حالیکه با استفاده از تکنیک لایه لایه سازی لیزری این روند تنها چند روز زمان برده و به دلیل عدم نیاز به ابزاری خاص، ساخت آن نیز بسیار کم هزینه خواهد بود.
ادامه مطلب ...
آینده صنعت حمل و نقل در دنیا
(قسمت دوم)اصغر ناصری
پژوهشکده توسعه تکنولوژی
4.
استفاده از نانوتکنولوژی در صنعت حمل و نقلبا روند جهانی شدن اقتصاد، تقاضا برای کیفیت بالاتر حمل ونقل، یعنی نیاز به حم لونقل بهتر و عملکرد آسان تر سیستم های نقلیه رو
به افزایش می رود
دستیابی به کارایی بالاتر و کاستن یا حذف فاکتورهایی است که زندگی انسان یا محیط طبیعی را به خطر می ان دازد
جدید همیشه اثرات عمیقی روی سیستم های حمل ونقل داشته اند
می تواند دسترسی به آنچه را که تاکنون دست نیافتی به نظر می رسید، امکان پذیر سازد؛ درست همانند اینترنت که دسترسی به اطلا عات
را آسان کرد
. هدف دانشمندان امور حملونقل، مهندسین و شرکت های درگیر، بهبود توان مندی سیستم های حمل ونقل،. تکنولوژی های. برشمردن این اثرات احتیاج به یک بازبینی کامل دارد . نانوتکنولوژی.یکی از موضوعات مهم که نانوتکنولوژی در دهه های آینده با آن برخورد خواهد کرد، حمل ونقل است؛ چه از جنبه دفاعی و چه از جنبۀ
غیردفاعی
از ایمنی ، روش های مناسب تر جهت کشف داروها و مواد شیمیایی درون هواپیماها و دستیابی به راه ها و مواد بهتر جهت ساخت
قطعات هواپیما
-1
نانومتری، حمل و نقل ایمن تر، ارزان تر و سریع تری در پی خواهد داشت
-2
-3
محیط داشته و علائم را دقیقتر گزارش دهند
-4
کشتی یا ماهواره ها شوند
-5
حساسیت بالاتر از آنچه قبلاً صورت می گرفته، طراحی شوند
. کاربردهای نانوتکنولوژی در زمینۀ حمل ونقل بسیار متفاوت خواهد بود؛ مانند روش های بررسی ساختارها به منظور اطمی نان. در این زمینه می توان مثالهای زیر را بیان کرد:مواد جدید با خواص برتر ی طراحی می شوند که نسبت به مواد کنونی سبک تر و قوی تراند. استفاده از مواد با ابعاد.کاتالیستهای جدید می توانند دود و آلایندههای خروجی از موتورها را کاهش دهند.سنسورها و ماشین های کوچک در تعداد زیاد با هم کار می کنند تا ساختارها، مو تورها و دیگر اجزاء، درک بهتری از شرایط.وسایل نانوفوتونیک جدید می توانند جایگزین تجهیزات حمل ونقل سنگین و پرهزینه ارتباطات رادیویی نصب شده هواپیما،.سنسورهای شیمیایی خیلی کوچک (کوچکتر از تار موی انسان ) می توانند برای آشکار کردن مقادیر اندک مواد شیمیایی با.در دانشگاه نورث وسترون یک تیم از دانشمندان و مهندسین حمل ونقل برای کار در این زمینه ها و برطرف کردن موانع سنتی که موجب
محدود شدن محققین می شد، گردهم آمدهاند
. آنها در حال کار کردن در تیم های تحقیقاتی برای توسعۀ کاربردهای جدید نانوتکنولوژی.
در زمینه حمل و نقل هستند، تا این کاربردها از حالت آزمایشگاهی خارج و به صنعت وارد گردد 105.
سیستم های حمل و نقل هوشمندمی توان به حمل و نقل هوشمن د بعنوان یک تکنولوژی مدرن برای کاهش مشکلات سفر جاده ای نگریست
می شود جریان ترافیک بهبود یافته و مسافرت مطمئن تر، سریع تر، ارزان تر، و از نظر انرژی بهینه گردد
. در این تکنولوژی کوشش.بیشتر سیستم های حمل و نقل هوشمند
گفته شده را حاصل نمایند
سنگین راهنمایی کرده و از بروز حادثه جلوگیری کنند
بزرگراه ها از طریق سیستم های هدایت گر و تابلوهای پیام متغیر با رانندگان ارتباط حاصل کنند
11 برای مدیریت بهتر ترافیک در جاده ها طراحی شده اند تا تراکم را کاهش داده و اهداف. در داخل اتومبیل ها، سیستم های هدایت مجهز به صفحه نمایش منظور شده اند تا رانندگان را در ترافیک. تکنولوژی های مدیریت ترافیک طراحی شده اند تا در تر افیک سنگین داخل.(http://www.tco.ac.ir/)
-10 نقل از سایت کمیته فناوری اطلاعات ریاست جمهوری11
. Intelligent Transportation Systemsآینده صنعت حمل و نقل در دنیا صفحه
6www.tdins.org
مدیریت فدرال بزرگراه های آمریکا یک پروژه تحقیقاتی تخصیص پویای ترافیک را برای ابداع ابزارهای نرم افزاری پیشرفته آغاز نموده
که برای ترتیب دادن به کنترل ترافیک و موضوعات مدیریتی در محیط اطلاعات پایه و سیستم های حمل و نقل هوشمند بکار می رود
پژوهشکده توسعه تکنولوژی.در این راستا محققین دانشگاه تکزاس و انستیتو تکنولوژی ماساچوست در حال ابداع ابزارهای نرم افزاری برای سیستم تقریب و تخمین
همزمان هستند
. هدف آنها کمک به مراکز مدیریت ترافیک برای پیش بینی و هدایت تراکم ترافیک است.از داده های نظارت بصری همراه با مدل های ترافیکی پیشرفته استفاده می کند تا
بتواند شرایط شبکه ترافیک را برآورد و پیش بینی نموده و مسافرین را راهنمایی نماید
کنترل هوشمند برای ایجاد توابع کنترل فعال ترافیک، عمل متقابل نموده و باعث کاهش تراکم ترافیک گردد
(TrEPS) سیستم تخمین و پیش بینی ترافیک. در ضمن، این سیستم می تواند با سیستم های.نوع عملکرد مراکز مدیریت ترافیک بطور طبیعی به سوی واکنشی شدن پیش می رود
شرایط ترافیک در آینده نزدیک را پیش
بینی می کند
همچنین به مدیران ترافیک امکان می دهد که نوسان و تغییر الگوی
جریان ترافیک را با اعمال تغییرات دلخواه، مانند ساختن یک پل یا انشعاب فرعی پیش بینی کنند
. با استفاده از داده های همزمان بدست آمده ازTrEPS ، حس گرهای جاده که تعداد ات ومبیل ها و سرعت آن ها را اندازه گیری می کنند. بنابراین می تواند با هشدار دادن، به مراکز کنترل ترافیک کمک نماید که فعالتر عمل کرده و از اقداماتی که موجبTrEPS . جریان نادرست ترافیک می شود، خودداری نمایند.شرکت نوکسویل بزودی یکی از اولین مراکز مدیریت ترافیک را در شهر تنسی برپا می کند
در مورد سیستم های حمل و
نقل هوشمند چنین می گوید
به تحقیق بپردازیم و شرکایی در امر توسعه عملیات در مرکز
باشیم
ترافیک استفاده کنیم
. دوربین های ویدیویی، حس گرها ی جادهORNL و تابلوهایی با پیام متغیر در طول مسیرهای داخل ایالت نصب خواهند شد . بیل نی مدیر برنامه: ”ما امیدواریم که مرکز تحقیقات ملی حمل و نقل مقری برای مرکز عملیات ترافیک نوکس کانتی باشد؛TrEPS زیرا ما می توانیم د اده ها را جمع آوری کرده و با استفاده از. ما می توانیم از این مرکز بعنوان ویترینی برای نمایش تکنولوژی های پیشرفته سیستم های ترافیک و استراتژی های مدیریت.“به انجام تحقیقات در سیستم های حمل و نقل هوشمند علاقه دارند؛ چرا که این سیستم های
اطلاعاتی می توانند بطور بالقوه، با فراهم آوردن امکان پرهیز از شلوغی و تراکم برای رانندگان، از مصرف اضافی سوخت جلوگیری
کنند
که زمانی بر روی فاکتورهای انسانی عملکرد راکتورهای هسته ای مطالعه می کردند، به جنبه های
رفتاری رانندگی با اتومبیل هایی که به این تکنولوژی ها مجهز هستند؛ علا قمند شده اند
رانندگان بخاطر حجم زیاد اطلاعات ناشی از سیستم های حمل و نقل هوشمند در اتومبیل خود، دچار حواس پرتی و گیجی می شوند
ORNL محققین بخش انرژ ی(مگر اینکه این تکنولوژی ها مردم را اغوا کنند که بیشتر رانندگی کنند ). اما دان توفانو و فیل اسپلت، دو تن از محققین بخشORNL ریاضیات و علوم کامپیوتر. آنها می خواهند بدانند تا چه اندازه ای.این تکنولوژی ها شامل تلفن های قابل حمل، سیستم های هدایت گر با نمایش نقشه، پیام های صوتی، س یستم های هشدار جلوگیری
از برخورد و پیام های پستی از کامپیوتر درون اتومبیل
( که می توانند برای جستجو در وب نیز بکار روند) می باشند.در مرکز تحقیقات ملی حمل و نقل توفانو و اسپلت به بررسی واکنش مردم نسبت به یک شبیه ساز رانندگی که قسمت جلوی یک
اتومبیل با فرمان ، پدال گاز و تکنولوژی های سیستم حمل و نقل هوشمند را شامل خواهد شد؛ می پردازند
دارای صفحه ای است که حرکت اتومبیل در یک جاده کامپیوتری همراه با اتومبیل ها و عابرین کامپیوتری دیگر را نیز نشان می دهد
. در ضمن این شبیه ساز.نیز برنامه ای را تدوین کردند
. این خودرو یک دوج DOE آنها برای اندازه گیری واکنشهای رانندگ ان نسبت به خودرو تحقیقاتی1999
عضلانی هر داوطلب را هنگام رانندگی با یک خودرو معمولی و خودرو تحقیقاتی، مقایسه کنند
بود که به تکنولوژی حمل و نقل هوشمند مجهز شده و محققین می توانستند الگوی امواج مغزی، آهنگ ضربان قلب و کشش.به پروژه های جدیدی مانند یکپارچه ساختن یک سیستم هوشمند در
یک کامیون برای افزایش کارایی سوخت، کاهش انتشار گازها و ایمنی بالاتر
ORNL ضمناً، محققین سیستم های حمل و نقل هوشمند در12 پرداخته اند.12
. Oak Ridge National Lab. (http://www.ornl.gov/ORNLReview/v33_3_00/smart.htm)آینده صنعت حمل و نقل در دنیا صفحه
7www.tdins.org
پژوهشکده توسعه تکنولوژی6.
نقش یکپارچه سازی تکنولوژی در موفقیت آینده صنعت حمل و نقلتوسعه و بهبود تکنولوژی اطلاعات امری حیاتی در تقویت سیستم های اقتصاد جهانی توسط صنعت حمل و نقل است
تکنولوژی در میان شبکه های متعدد حمل و نقل مهم ترین اقدامی است که باید برای کاهش هزینه ها در این صنعت انجام شود
13 . یکپارچه سازی.پیشرفت هایی که در زمین ه استفاده از اینترنت و تحویل به هنگام صورت گرفته نقش مهمی در کمک به صنعت حمل و نقل برای
افزایش کارایی، کاهش هزینه ها و افزایش فروش ایفا می کنند
. برای مثال در سال 2000 ، حمل و نقل 9,9 درصد تولید ناخالص.
داخلی آمریکا را تشکیل می داد، در حالیکه این رقم در سال 1990 بالغ بر 14,9 درصد بوده است 14امروزه تکنولوژی اطلاعات کارایی های مهمی به تمامی سرمایه گذاران در حمل و نقل، زیرساختارهای حمل و نقل و حکومت ها اعطا
می کند، لیکن بیشتر گرایش های حمل و نقل هنوز مستقل از یکدیگر فعالیت می کنند
بین المللی یکپارچه ای از اطلاعات دارد که نه تنها توانایی بهبود مدیریت اموال و کارایی و افزایش فواید هزینه ای را داشته باشد، بلکه
ایمنی و امنیت را نیز پیشرفت دهد
. صنعت حمل و نقل نیاز شدیدی به ش بکه.امروزه توجه زیادی به امنیت در حمل و نقل و اینکه تکنولوژی چگونه می تواند محمولات را از مبدا به مکان تحویل ردیابی کند،
معطوف شده است
ارتباطات و تکنولوژی های سنجش بدست آورد
. صنعت حمل و نقل بایستی داده های مورد نیاز خود را از یک سیستم کاملاً یکپارچه از محاسبات کامپیوتری،.به شرکت های حمل و نقل هشدار می دهد که باید مراکز اطلاعاتی نیز ای جاد نمایند تا استانداردهایی در زمینه
اتصالات الکترونیکی فراهم شود، زیرا این امر کلید اساسی موفقیت در آینده این صنعت است
که بر پایه ارزش
افزوده به مشتری قرار دارد، تغییر سیاست داده اند
آینده بسیار حیاتی است
IBM یک متخصص.بسیاری از شرکت های حمل و نقل ازpull driven business که برپایه نفوذ سازندگان است به مدل push driven business مدل. قابلیت اتصال الکترونیکی برای افزایش ایمنی، امنیت و کارایی حمل و نقل امروز و.7.
نقش تکنولوژی اطلاعات در صنعت حمل و نقل 15تکنولوژی کامپیوتر شیوه انجام تمامی کارها را تغییر داده است
مهمترین چالش های جدید این صنعت، اجرا، پشتیبانی و سرمایه گذاری در تکنولوژی های جدید به منظور مدرنیزه کردن
زیرساختارهای حمل و نقل و تسهیلات ارتباطی می باشد
. صنعت حمل و نقل نیز از این تحولات برکنار نمانده است . یکی از. مهمترین راه حل هایی که در این رابطه می توان عرضه کرد، عبارتند از:•
بکار بردن سیستم ها و تکنولوژی اطلاعاتی در زمینه حمل و نقل؛•
بکار بردن واسطه های کاربری سیستم (مانند گرافیک محاوره ای)، همچنین مدیریت و به اشتراک گذاری داده ها؛•
استفاده از تکنولوژی های شبکه و اینترنت در حمل و نقل؛•
تشویق استفاده از سیستم های اطلاعاتی متداول و قواعد و استانداردهای تکنولوژی اطلاعات در حمل و نقل؛•
تسهیل و بازبینی انتقال تکنولوژی در بین سازمان های حمل و نقل؛•
ارزیابی تاثیر تکنولوژی های کامپیوتر بر سازمان های حمل و نقل، از جمله بهره های تولیدی بدست آمده.مهمترین زمینه های مورد توجه در موردکاربرد تکنولوژی پیشرفته کامپیوتری در صنعت حمل و نقل عبارتند از
:•
تکنولوژی اطلاعات،•
مدیریت،•
اشتراک داده ها و یکپارچگی داخلی،13
. Greg Smith, IBM Transportation Industry Group.14
. Intelligent Transportation Systems (http://www.itsa.org)15
. Jeffrey L. Western. University of Wisconsin, Madisonآینده صنعت حمل و نقل در دنیا صفحه
8www.tdins.org
پژوهشکده توسعه تکنولوژی•
نرم افزارهای کاربردی حمل و نقل و•
انتشار اطلاعاتالف. مقولات مربوط به تکنولوژی اطلاعات1.
برنامه های کاربردی حمل و نقل با استفاده از تکنولوژی وب2.
تکنولوژی های اطلاعاتی اینترنت، اینترانت و اکسترانت3.
استفاده از واقعیت مجازی 16 در نمونه سازی سیستم های حمل و نقل4.
شبکه های بی سیم با پهنای باند بالا5.
ارتباطات قابل حمل 176.
تبادل الکترونیکی داده ها7.
سیستم های مکان یابی جهانی 188.
سیستم های بارکد پیشرفته9.
ردیابی و نظارت ماهواره ایب. مقولات مربوط به مدیریت1.
روش های استاندارد شده برای تحلیل هزینه- سود2.
ایمنی نرم افزار3.
استانداردها و خطوط راهنماپ. مقولات مربوط به اشتراک داده ها و قابلیت کارکرد داخلی1.
مدیریت داده های حمل و نقل2.
تبادل و به اشتراک گذاری مجموعه داده های حمل و نقلت. نرم افزارهای کاربردی1.
نرم افزارهای کاربردی برای رانندگان مسن و ناتوان2.
وسایل نقلیه هوشمند3.
اتوماسیون بزرگراه ها و وسایل نقلیه4.
سیستم های هشدار و اجتناب از برخورد5.
همچنانکه در طول قرن بیست و یکم به پیش می رویم، نیاز خواهیم داشت ک ه زمینه هایی از صنعت حمل و نقل که تکنولوژی
اطلاعات در آنها قابل توسعه است را مشخص سازیم؛ سپس خواهیم توانست که مشکلات را حل نموده و با چالش ها بطور فعال مواجه
شویم
تکنولوژیکی را تعیین کرده و مهارت های لازم جهت پشتیبانی، گسترش، یکپارچه سازی و باروری سیستم های حمل و نقل را تعیین
انتشار اطلاعات. با بازبینی و ارزیابی سیستم های اطلاعاتی و تکنولوژی های روزآمد، صنعت حمل و نقل خواهد توانست ج هت گیری پیشرفت16
. Virtual Reality17
. Mobile communications18
. GPSآینده صنعت حمل و نقل در دنیا صفحه
9www.tdins.org
پژوهشکده توسعه تکنولوژیادامه مطلب ...
آینده صنعت حمل و نقل در دنیا
(قسمت اول)اصغر ناصری
پژوهشکده توسعه تکنولوژی
صنعت حمل و نقل در توسعه اقتصادی تمام کشورهای دنیا نقشی اساسی بر عهده دارد
به مردم نیست، بلکه وظیفه جمع آوری محصولات و مواد از تو لید کنندگان و توزیع آنها در میان مصرف کنندگان را نیز بر عهده دارد
. این صنعت فقط وسیله ای برای ارائه خدمات.حمل و نقل به عامل مهم و اثر گذاری بر هزینه تولید کالاها تبدیل شده است
.جهانی سازی را می توان یک شمشیر دو لبه دانست که می تواند فرصتهایی را برای به حد اکثر رسانیدن مزیت های مقایسه ای فراهم
آورده و در عین حال رقابت را نیز شدت بخشد
گذاری، رشد اقتصادی و توسعه ساختارها، تغییرات مقتضی را تشخیص دهند
پیشرفته در زمینه حمل و نقل است بگونه ای که انتقال انسانها و کالاها با بیشترین سرعت و ایمنی ممکن صورت پذیرد
. بنابراین، بسیار ضروری است که حکومت ها به محض ورود به عرصه های سرمایه. از مهم ترین این تغییرات، ایجاد زیرساختارهای مطمئن و.طبق آمار، سالانه بیش از پنج میلیارد تن کالا در سراسر جهان جابجا می شود که رشد سالانه ای معادل
طبیعی نظام های خدماتی حمل و نقل نقش بسیار اساسی و مهمی را در جابجایی و انتقال این حجم بالای کالا ایفا می کنند
3,5 درصد دارد 1. به طور.برای پی بردن به اهمیت این صنعت توجه به ابعاد مختلف آن کاملاً ضروری است
در بخش صنعت حمل و نقل ایالات متحده آمریکا بالغ بر حدود
. طبق آمارهای موجود، در سال 1996 گردش مالی856 میلیارد دلار بوده که 11,2 درصد ت ولید ناخالص ملی آن را تشکیل.
می داده است 2بررسی تکنولوژی های مدرن در صنعت حمل و نقل و آینده این صنعت بهترین راهنمای اتخاذ سیاست های کلان حکومتی در این
زمینه خواهد بود
. به همین دلیل بیشترین قسمت این گزارش به موضوع مذکور اختصاص یافته است.1.
تکنولوژی های آینده در صنعت حمل و نقلدر هزاره سوم میلادی، راه آهن سبک و دیگر سیستم های حمل و نقل شهری توسعه زیادی خواهند یافت
نقش اصلی را در حمل و نقل، ایفا خواهند کرد
مرور، به منظور تعمیر یا بازسازی، اثر بسیار مخربی خواهد داشت
. لیکن، بزرگراه ها همچنان. با پیش بینی افزایش تقاضا در استفاده از جاده ها، عدم کارکرد حتی یک باند عبور و. در نتیجه کارگران باید بازسازی جاده ها را بسیار سریعتر انجام دهند .علاوه بر این، طراحی، مواد و مهارت کاری باید محصول مقاومی تولید نماید که نیاز به تعمیر و بازسازی مجدد نداشته باشد
.با شروع قرن ج دید پیش بینی می شود مسئله کمبود نیروی کار ماهر بوجود آید
فنونی مورد نیاز است تا با تعداد کمتری کارگر بتوان کار بیشتری انجام داد
در هزینه را در پی خواهد داشت
. بنابراین، خودکارسازی 3 عملیات ساخت، تجهیزات و. مسلماً خودکارسازی، قابلیت اعتماد، کارایی و صرفه جویی.الف
مصالح ابداعی و فنونی را خواهند خواست که اثرات کمتری بر روی محیط زیست داشته و شرایط کاری ایمن تری را نیز فراهم نماید
. ایمنی و محیط زیستدر هزاره سوم مسائل مربوط به محیط زیست و ایمنی نیروی کار نیز اهمیت بیشتری خواهند یافت . از پیمان کاران فعالیت های ساختی.در ایمنی کارگران بزرگراه ها، ایجاد مصالح، روندها و تجهیزاتی سالم تر و ایمن تر
خواهد بود
سرطان زا و مواد مشابه آنه ا جنبه مهمی از ساخت سیستم های حمل و نقل خواهد بود
که بشکل پوشش سرد بکار می روند افزایش خواهد یافت
(R & D) یک زمینه مهم تحقیق و توسعه. حذف رنگ ها، اسپری ها و پوشش های سمی، غبار، آلودگی صوتی و ارتعاشات، مواد رادیواکتیو، قیرها و روغن های. استفاده از مصالح قابل بازیافت و مواد کاربردی. مشخصه های چنین توسعه ای ظهور روش های آزمایش غیرمخرب و1
. مجله صنعت حمل و نقل ، بهمن ماه 1380 ، شماره 2102
. International Travel and Transportation (http://www.bts.gov/itt/)3
. Automationآینده صنعت حمل و نقل در دنیا صفحه
2www.tdins.org
تکنولوژی مانیتورینگ از نوعی خواهد بود که در مدیریت بزرگرا ه های فدرال بکار گرفته شده است
سفتی خاک که با صوت و امواج ارتعاشی کار می کند مورد استفاده واقع شده که ایمنی بالایی دارد و رادیواکتیو نیز نیست
پژوهشکده توسعه تکنولوژی. یک اسباب اندازه گیری قابل حمل.ب
مانیتورنگ و کنترل بکار خواهند بست
متحرک و نقشه برداری ایجاد شده ان د
سیستم های فرکانس رادیویی زمینی، سیستم های نوری و اولتراسونیک و سیستم ،
های تشخیص فرکانس رادیویی اشاره کرد
. تکنولوژی های مانیتورینگ، هدایت، و هماهنگ کردن روبوتها و تجهیزات ساختیروبوت ه ا و تجهیزات ساختی، یا ماشین های خودکار که از پیش برنامه ریزی شده اند، تکنولوژی های پیشرفته ای را برای هدایت،. این تکنولوژی ها برای استفاده در زمینه هایی مانند ناوبری هوافضا، هدایت روبوت های. در زمره این تکنولوژی هامی توان به سیستم های هدایت گرانشی، سیستم های هدایت(GPS) رادیویی فعال، سیستم مکان یابی جهانی.پ
. سیستم های هدایت گرانشیسیستم هدایت گرانشی بر اساس استفاده از ژیروسکوپ ها، شتاب سنج ها، یک کامپیوتر هدایت کننده و یک ساعت بنا شده است .ژیروسکوپ ها آهنگ حرکت زاویه ای را سنجیده و برای تعیین جهت حرکت یک جسم بکار می روند
آهنگ حرکت
بصورت عمود دو به دو وجود دارد
یکدیگر جمع شوند
. شتاب سنج ها تغییر خطی در(شتاب) را در طول یک محور معین می سنجند . در یک سیستم هدایت اینرسی نوعی، سه ژیروسکوپ و سه شتاب سنج. این آرایش هندسی شتاب سنج سه مولفه شتاب را ارائه می دهد که می توانند به روش برداری با.اطلاعات جهت سنجی حاصل از ژیروسکوپها با خروجی های شتاب س نج ها ترکیب شده و شتاب کل را در فضای سه بعدی نتیجه می
دهد
سپس با مختصه زمانی ترکیب کرده و بردار مکان را بدست می دهد
. در هر گام زمانی از ساعت سیستم، زمان کامپیوتر هدایت گر این کمیت را یکپارچه می کند تا بردار سرعت جسم را بدست آورد،. این مراحل در سراسر فرآیند هدایت تکرار می شود.مزیت عمده سیستم هدایت گرانشی خودکفایی آن است، یعنی هیچ حرکت بیرونی مورد نیاز نیست
تشعشعی بودن آن است که عامل مهمی برای محیطهای ساختی است زیرا وجود پارازیت بر روی آنها بی اثر خواهد بود
عیب عمده چنین سیستمی پدیده ای به نام توده شدگی
مسافت طی شده
. مزیت های دیگر این سیستم غیر. در حال حاضر4 است . به همین دلیل سیستم های نسبتاً دقیق (با خطای حدود 1ر 0 درصد) هنوز گرانقیمت هستند. انتظار می رود که این ایراد در آینده بر طرف شود.ت
. سیستم های هدایت رادیویی فعال 56
طرح بندی پروژه شده و خطاها را کاهش می دهند
ساختی نیاز به نقشه برداری برای عملیات ساخت را کاهش خواهد داد
هدایت رادیویی در خودکارسازی عملیات ساخت، داده های افقی، عمودی و طولی خواهند بود
موجود از زیرساختارهای جاده ای فاقد دقت لازم برای استفاده از تجهیزات ساخت خودکار بصورت روشمند است
تصمیم قطعی برای انجام چنین نقشه برداری های دقیقی و اصلاح اطلاعات موجود گرفته شد، امکان انجام که برنامه هایی برای
ارتفاع بندی، تعبیه نرده های محافظ و حتی خط کشی مسیرها نیز فراهم می شود تا استفاده از تجهیزات خودکار عملی گردد
، که برای نقشه برداری قبل و بعد از کار طراحی بکار می روند، باعث تسریع در GPS سیستم های هدایت رادیویی فعال، شامل. استفاده از سیستم های هدایت رادیویی برای هدایت و کنترل مستقیم تجهیزات. یکی از مهم ترین چالش ها برای بکار گیری سیستم های. موضوع از این قرار است که نقشه های. لیکن، یکبار که.سیستم های هدایت رادیویی فعال برپایه سه یا چند فرستنده در مکان های معین و یک گیرنده که در واحد متحرک بتا تعبیه شده و
مکان آن باید تعیین شود، قرار دارند
. ممکن است فرستنده ای نیز در واحد متحرک و سه گیرنده یا بیشتر در مکانها معین قرار داده4
. Drifting5
. Active beacon systems6
. Global positioning systemsآینده صنعت حمل و نقل در دنیا صفحه
3www.tdins.org
شوند
مکان واحد متحرک بر اساس مسافت اندازه گیری شده تا منابع هدایت رادیویی تعیین می شود و با استفاده از اطلاعات زمان پرواز،
سیستم فاصله بین فرستنده ها و گیرنده ها را نیز تعیین می ک ند
روش سه زاویه ای، یک سنجش گر دوار در واحد متحرک زوایای بین یک محور طولی و هدایت گرهایی که در مکانهای معینی قرار
دارند را ثبت می کند
پژوهشکده توسعه تکنولوژی. سیستم های هدایت رادیویی فعال م ی توانند بر طبق یکی از دو اصل زیر کار کنند : سه ضلعی 7 یا سه زاویه ای 8. در سه ضلعی،. این مسافت ها برای محاسبه موقعیت واحد متحرک بکار می روند . در. سپس سیستم مختصات واحد متحرک را برپایه این زوایا محاسبه می نماید.(GPS)
مجازی که داده های رمزشده را حمل می کنند، توسط ماهواره ها ارسال می شوند
تفاضلی می تواند
تا ده برابر یا بیشتر افزایش یابد
واحد متحرک خواهد داش ت
امکان را فراهم می سازد که خطا محاسبه و اصلاح شود
در بکارگرفته شدن توسط کاربران متعدد است، جنبه ای که برای مانیتورینگ تجهیزات ساختی بسیار مهم است
ج. سیستم مکانیابی جهانیسیستم مکان یابی جهانی شامل 24 ماهواره است که در فاصله 19,000 کیلومتری به دور زمین می گردند . دو سیگنال مایکروویو. مکان یک شیء با استفاده از اصول سه ضل عیGPS از 100 تا 200 متر خطا است . این دقت با استفاده از GPS سازی محاسبه می شود . دقت معمولی تجهیزات. چنین سیستمی یک گیرنده اضافی در مکان ثابت و معینی، در فاصله ده کیلومتری گیرنده موجود در. گیرنده اضافی تحت تاثیر همان میزان خطایی است که ماهواره های مرجع ایجاد می کنند؛ بنابراین این. مزیت عمده این سیستم ها هزینه رو به کاهش، دقت فزاینده و توانایی آن ها.چ
اینکه، آنها بجای ماهواره از ایستگاههای زمینی بعن وان مرجع استفاده می کنند
می کنند، گرچه موقعیت شیء هنوز با استفاده از اصول سه ضلعی سازی محاسبه می گردد
کوچک، هزینه کم، دقت بالا و توانایی پوشش دادن واحدهای متحرک و متعدد بوده و عیب عمده آنها مسائل مربوط به حفاظت در
برابر امواج الکترو منیتیک و انعکاس می باشد
. سیستم های فرکانس رادیویی زمینیکار می کند بنا شده است، در این مورد دو استثنا وجود دارد . اول GPS سیستم های فرکانس رادیویی زمینی برپایه همان اصولی که. دوم اینکه آنها از ارسال فرکانس های متفاوتی استفاده. مزیت عمده این سیستمها در حجم.ح
موقعیت اشیاء استفاده می کنند
. سیستم های نوری و التراسونیکاین سیستم ها از پرتوهای نوری و التراسونیک استفاده می کنند . آن ها نیز از گیرنده – فرستنده های ثابت و متحرک برای تعیین.خ
است که می تواند به هر شیئی متصل شود
ارسال و بازگشت آن ها را دریافت می کند
در مکان هایی که امکان رویت بصری وجود ندارد یا سطح آلوده است کارایی داشته باشند
. سیستم های تشخیص فرکانس رادیوییسیستم تشخیص رادیویی یک تکنولوژی تشخیص خودکار محسوب می شود که شامل ارسال اطلاعات از طریق فرستنده خودکاری. در این سیستم، یک گیرنده خودکار سیگنال های رادیویی دوجهته را به یک قرائت گر. این سیگنال ها سپس به یک کامپیوتر میزبان فرستاده می شوند . این سیستمها می توانند.3.
ساختارهای هوشمندپیشرفت های اخیر در زمینه تکنولوژی های آشکارساز فیبر نوری، امکان بنای ساختارهای هوشمند را که حصول کیفیت مطلوب در
عملیات ساخت را تسهیل می کنند فراهم ساخته است
تنش اولیه در طول عملیات و بعد از ریخته گری اجزای ساختمانی و نیز ب ررسی تغییرات دمایی و چروک خوردگی در اجزا، قبل و بعد از
. در طی فرآیند ساخت، دستگاه های کرنش سنج می توانند برای مانیتور کردن7
. Trilatration8
. Triangulationآینده صنعت حمل و نقل در دنیا صفحه
4www.tdins.org
نصب در محل بکار روند
مورد آزمایش قرار گیرد تا محاسبات طراحی تایید شوند
روند
پژوهشکده توسعه تکنولوژی. پس از اینکه عملیات ساخت تکمیل شد، سیستم می تواند برای اندازه گیری تغییر شکلها در زیر بارگذاری. این سیستم های فیبر نوری می توانند برای بررسی سلامت کلی بنا نیز بکار.الف
در ترافیک به هنگام عملیات ساختمانی، با مونتاژ سریع اجزاء سبک تر و با دوام تر کاهش یابد
شکل های متعددی به خود بگیرد، مانند اجزاء آماده برای فرش کردن جاده ها، اجزاء پل ها و پی ریزی ها
اجزاء پیش ساخته صرفه جویی در زمان است که اخلال در ترافیک و خطرات معمول در فعالیتهای ساختمانی برای کارگران را کاهش
می دهد
می یابند
. ساخت با استفاده از قطعات پیش ساخته و مصالح پیشرفتهساخت جاده ها، پل ها و لوازم جانبی با استفاده از مصالح پیشرفته در قرن آینده گسترش خواهد یافت تا هزینه ها کاهش یافته و اخلال. استفاده از قطعات پیش ساخته می تواند. مهم ترین مزیت استفاده از. علاوه براین کیفیت بهبود یافته و هزینه های ساختی هنگامی که اجزاء بجای محل نصب در کارخانه ساخته می شوند، کاهش.ب
امر، برنامه ریزی، مدیریت و مستندسازی پروژه ها و مانیتورینگ محیطی و بررسی اثرات بر ترافیک را بهبود خواهند بخشید
تصویربرداری از فضا با کیفیت بالا و سیستم های اطلاعات جغرافیایی، عکس های هوایی و پایگاه های اطلاعات نقشه برداری، انتظار
می رود که استفاده از زمین، بهینه گشته و برنامه ریزی حمل و نقل بسیار بهتر صورت پذیرد
. تجسم چهار بعدیسنجش از راه دور توسط ماهواره ها و ابزارهای ح قیقت مجازی 9 امکان تجسم چهار بعدی را بطور همزمان فراهم خواهند ساخت . این. با ترکیب.پ
فرآیندی به روش الکترونیکی به هم مرتبط شده اند
تضمین کیفیت، گزارش گیری، پرداخت ها و نقشه های ساختی تماماً یکپارچه خواهند شد
اطلاعات در آن از مرحله ای به مرحله دیگر به فرم الکترونیکی و بدون استفاده از اسناد کاغذی انتقال خواهد یافت
دستورالعمل های تجهیزات ساختی و روبوت ها به برنامه های طراحی الکترونیکی خطاها را کاهش داده و کیفیت را افزایش خواهد داد
. یکپارچه سازی الکترونیکی کاملدر هزاره سوم ما شاهد یکپارچه سازی الکترونیکی کامل فرآیند ساخت سیستم های حمل و نقل، خواهیم بود که در آن تمامی مراحل. نقشه برداری از سایت، طراحی، دستورالعمل های روباتیک و تجهیزات، کنترل و. نتیجه این یکپارچگی محیطی خواه د بود که. اتصال مستقیم.همچنین موجب ساده شدن برنامه دهی روبوتها نیز می گرد
ادامه مطلب ...
تبدیل انرژی خورشیدی به الکتریکی
2 دانشگاه صنعتی اصفهان و شیراز و سازمان پژوهشهای علمی صنعتی ایران اقدام به راه اندازی نیروگاههای فتوولتائیک کرده اند که در این نیروگاه های 20 کیلوواتی با استفاده از پانل های خورشیدی، انرژی خورشیدی به الکتریکی تبدیل می شود.
فتوولتائیک یا سلولهای خورشیدی سیستمی است که انرژی خورشیدی را به انرژی الکتریسیته تبدیل می کند.
استفاده از سیستمهای فتوولتائیک به ما این قابلیت را می دهد که محیط زیست پاکیزه ای داشته باشیم؛ چرا که سیستم تولید الکتریسیته فتوولتائیک اثرات جانبی بسیار ناچیزی بر طبیعت دارد و برخلاف سوختهای فسیلی که تجدید ناپذیر هستند و روزی به پایان می رسند، انرژی خورشیدی منبعی تجدید پذیر به شمار می آید و تا روزی که حیات در کره خاکی وجود دارد قابل استفاده و بهره برداری است.
به گفته مدیر عامل سازمان انرژیهای نو ایران (سانا)، ایران دارای وضعیت مناسب در تولید انرژی از منابع تجدیدپذیر چون خورشید و باد است به گونه ای که متوسط تابش خورشید در ایران 5 کیلو وات ساعت بر متر مربع در روز است و بیش از 300 روز آفتابی دارد.
یوسف آرمودلی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به وضعیت وزش باد در کشور خاطر نشان کرد: کشور توانایی نصب نیروگاه بادی با ظرفیت 15هزار مگاوات برق را دارد و مطالعات اخیر ما نشان داده که این ظرفیت را می توان تا 40 هزار مگاوات افزایش داد. این در حالی است که توان دو نیروگاه بادی نصب شده در کشور 300 میلیون کیلو وات ساعت است که توسط دو نیروگاه دولتی تولید می شود.
نصب نیروگاه های فتوولتائیک در دانشگاه ها
مدیر عامل سازمان انرژیهای نو ایران از نصب نیروگاه های فتو ولتائیک در 20 دانشگاه خبر داد و گفت: با حمایت مالی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در 20 دانشگاه کشور نیروگاه های خورشیدی فتو ولتائیک با توان 20 کیلو وات نصب می شود.
آرمودلی با بیان اینکه در حال حاضر 20 دانشگاه کشور نسبت به نصب نیروگاه فتوولتائیک اقدام کرده اند، خاطر نشان کرد: طبق برنامه قرار است این نیروگاه ها در کلیه دانشگاه های کشور نصب شوند که در فاز اول 20 دانشگاه را در بر می گیرد و در سالهای بعد به کلیه دانشگاه ها تسری می یابد.
بهره برداری از نیروگاه خورشیدی در دانشگاه شیراز
وی با اشاره به راه اندازی پایلوت نیروگاه خورشیدی در دانشگاه شیراز، خاطر نشان کرد: نیروگاه خورشیدی به صورت پایلوت در دانشگاه شیراز نصب شده است که این طرح با همکاری دانشگاه شیراز و وزارت نیرو در سانا اجرایی شد.
مدیر عامل سازمان انرژیهای نو ایران با بیان اینکه این نیروگاه یک نیروگاه حرارتی "پارابولیک" است، توضیح داد: این نیروگاه با استفاده از آینه می تواند هم به صورت مستقیم حرارت تولید کند و هم انرژی خورشیدی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند.
آرمودلی با اشاره به مزیت های این نیروگاه ها نسبت به نیروگاه های فتو ولتائیک، اضافه کرد: نیروگاه های حرارتی قابل نصب در نقاط مختلف است. علاوه بر این نیروگاه حرارتی می تواند انرژی الکتریکی مورد نیاز بخشی از شب را تامین کند در حالی که نیروگاه های فتو ولتائیک با غروب خورشیدی قابل استفاده نیستند.
بهره برداری از سیستم فتوولتائیک در دانشگاه صنعتی اصفهان
به گزارش خبرنگار مهر، پژوهشگران دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه صنعتی اصفهان نیز نیروگاه خورشیدی فتوولتائیک 20 کیلوواتی را تولید کردند که در آینده به بهره برداری خواهد رسید.
پانل های مورد نیاز این نیروگاه توسط دو شرکت ایرانی تولید شده است. این پانل ها قادر به تولید 20 کیلووات برق از انرژی خورشید است.
راه اندازی نیروگاه خورشیدی در سازمان پژوهشهای علمی صنعتی
سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران سومین مرکزی است که اقدام به تولید انرژی از خورشید کرده است این نیروگاه خورشیدی فتوولتائیک از 90 پانل خورشیدی 245 واتی تشکیل شده که میزان انرژی الکتریکی تولید شده از این نیروگاه 20 کیلو وات است.
این نیروگاه همچنین دارای سه مبدل الکتریکی جریان مستقیم به متناوب است که برای تزریق انرژی الکتریکی حاصله از نیروگاه به شبکه محلی و سراسری مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
منبع: خبرگزاری مهر
ادامه مطلب ...